C02
KONTROLA PRISTUPA I KLASIFIKACIJA PRISTUPA U FUNKCIJI UTICAJA NA BEZBEDNOST I NIVO USLUGE DEONICA DVOTRAČNIH PUTEVA
ACCESS CONTROL AND ACCESS CLASSIFICATION IMPACT ON TRAFFIC SAFETY AND LEVEL OF SERVICE FOR TWO-LANE HIGHWAYS
Vladan Tubić, Marijo Vidas
Tubić, V., Vidas, M., (2015). Kontrola pristupa i klasifikacija pristupa u funkciji uticaja na bezbednost i Nivo Usluge deonica dvotračnih puteva. 10. Međunarodna Konferencija - Bezbednost saobraćaja u lokalnoj zajednici, Kragujevac.
Rezime: Gustina pristupa na deonicama dvotračnih puteva predstavlja ukupan broj pristupa sa desne i leve strane po jedinici dužine (km, mi). Ovaj parametar se koristi za predviđanje saobraćajnih nezgoda, kvantifikovanje uticaja na nivo usluge, vreme putovanja, vremenske gubitke, i kao osnova za donošenje upravljačkih mera. Rezultati velikog broja studija pokazali su da postoji direktna veza između gustine pristupa i bezbednosti tj. sa povećanjem gustine pristupa povećava se i broj saobraćajnih nezgoda, jer se sa povećanjem broja pristupa povećava broj konfliktnih tačaka. Metode za utvrđivanje gustine pristupa razlikuju se od istraživanja do istraživanja, odnosno u zavisnosti od primenjene metodologije, u sam proračun ne uključuju se svi pristupi. Često se u literaturi nailazi na podelu pristupa u grupe: signalisane i nesignalisane raskrsnice, komercijalne i privatne pristupe, itd., gde se za proračun gustine pristupa mogu uključiti sve ili samo pojedine grupe. Iz navedenog, jasno proizilazi da različite grupe pristupa imaju različit stepen uticaja na bezbednost i uslove u saobraćajnom toku, pa se postavlja pitanje šta ako se pristupi primenom odgovarajućih pokazatelja klasifikuju, odnosno ako im se u zavisnosti od stepena uticaja dodeli odgovarajuća težinska vrednost. Na ovaj način bi se omogućilo uključivanje svih postojećih grupa pristupa u proračun gustine pristupa. U ovo radu će biti prikazane najčešće korišćene metode za utvrđivanje gustine pristupa, sa osvrtom na naše uslove, posebno na karakteristike prigradskih deonica dvotračnih puteva a kao primer biće prikazane deonice državnog puta I reda: Beograd – Obrenovac.

Ključne reči: gustina pristupa, težinski faktori, bezbednost saobraćaja, nivo usluge

Abstract: Access density for sections of two-lane highways represents the total number of accesses on both sides of the road per unit length (km, mi). This parameter is used for the prediction of traffic accidents, the quantification of the impact on the level of service, time travel, time loss, and as a basis for making management decisions. Results of a large number of studies have shown that there is a direct relationship between the access density and traffic safety. Increased access density increases the number of traffic accidents. This is caused by larger number of conflict points related to increased access density. Accesses are often clustered in the following groups: signalized and unsignalized intersections, commercial and private access, etc., where the access density calculation may include all or only certain groups. Respectfully different access groups have various impact degree on the safety and traffic flow conditions. The main question: what would be obtained with access density with weighted classification by selected indicators. Weights should represent impact degrees of different access classes. In calculation process of access impacts, proposed classification always involves all accesses on considered section. In this paper will be presented the most commonly used methods for determining the access density, with regard to the our conditions, in particular the characteristics of suburban sections of two-lane highways. Practice example for sections of the state road network: Beograd – Obrenovac will be also shown.

Keywords: Access density, weights, traffic safety, level of service

Rad je izložio/-la: Vladan Tubić


Poštovani, ukoliko primetite grešku na strani (neispravni ili pogrešno usmereni linkovi, neusaglašenost podataka i sl.) molimo Vas da obavestite administratora internet stranice na adresu admin@bslz.org.
PREUZIMANJA


Nazad
GENERALNI SPONZOR

www.navak.rs
SPONZOR KONFERENCIJSKE TORBE
www.s-projekt.rs
Decade of Action for
Road Safety 2011-2020