G18
POREĐENJE ALATA ZA OCENU BEZBEDNOSTI PUTA IA-2 „IBARSKA MAGISTRALA“ OD BEOGRADA DO ČAČKA
COMPARING OF THE ROAD SAFETY ASSESSMENT TOOLS ON THE STATE ROAD IA-2 “IBARSKA”
Dragoslav Kukić, Darko Petrović, Milan Tešić, Boban Milinković
Kukić, D., Petrović, D., Tešić, M., Milinković, B., (2014). POREĐENJE ALATA ZA OCENU BEZBEDNOSTI PUTA IA-2 „IBARSKA MAGISTRALA“ OD BEOGRADA DO ČAČKA. 9. Međunarodna Konferencija - Bezbednost saobraćaja u lokalnoj zajednici, Zaječar.
Rezime: Pitanje ocene bezbednosti saobraćaja na definisanoj jedinici posmatranja je veoma aktuelno u poslednjem periodu. U okviru primene jednog alata za ocenu bezbednosti puta, npr. mapiranja rizika, javlja se veći broj modela koji se primenjuju. Najviše promovisan program (model) za ocenu bezbednosti puta je Evropski program za ocenu bezbednosti puta EuroRAP, odnosno Međunarodni program za ocenu bezbednosti puta iRAP. Program EuroRAP – Risk Mapping je zasnovan na konceptu mapiranja rizika, dok je program iRAP – Star Rating deo koncepta provere bezebdnosti puta – Road Safety Inspection. Pored navedenih za identifikaciju problema na putnoj mreži primenjuje se program opasnih mesta – crnih tačaka. Grupa autora iz Srbije razvila je Model za izbor relevantnog rizika stradanja u saobraćaju za definisanu jedinicu posmatranja, koji pripada konceptu mapiranja rizika, ali se može primeniti i prilikom identifikacije crnih tačaka. Postoji veliki broj zainteresovanih strana za primenu alata koji će na najbolji način utvrditi stanje bezbednosti saobraćaja i identifikovati potencijalne probleme. U radu su predstavljena najnovija istraživanja ocene bezbednosti puta IA-2 od Beograda do Čačka, kao i poređenje rezultata primenjenih alata za identifikaciju problema za navedenu deonicu puta.

Ključne reči: bezbednost puta, mapiranje rizika, opasna mesta – crne tačke

Abstract: The road safety assessment question on the defined observing unit is very topical in the last period. As part of the application of the road safety assessment tools, for example Risk mapping tool, a large number of models are used. The most promoted road safety assessment programme (model) is the European road assessment programme – EuroRAP, or International road assessment programme – iRAP. Euro RAP is based on Risk mapping concept, and iRAP – Star Rating is the part of Road Safety Inspection concept. Some authors from Republic of Serbia developed a Model for selection of a relevant indicator – road casualty risk on the observed unit, which belongs to the Risk mapping concept. Also, the concept of dangerous places or black spots is used for identification of problems on the road network. There are a large number of stakeholders for tools implementation to assess the road safety in the best possible way as well as the identification of potential problems. This paper represents the latest research of the road safety assessment on the IA-2 state road from Belgrade to Čačak, as well as comparing results of the application of road safety assessment tools on the observed road section.

Keywords: road safety, risk mapping, dangerous places – black spots

Rad je izložio/-la: Darko Petrović


Poštovani, ukoliko primetite grešku na strani (neispravni ili pogrešno usmereni linkovi, neusaglašenost podataka i sl.) molimo Vas da obavestite administratora internet stranice na adresu admin@bslz.org.
PREUZIMANJA


Nazad
GENERALNI SPONZOR

www.navak.rs
POKROVITELJ
www.amss-cmv.co.rs
SPONZOR KONFERENCIJSKE TORBE
www.s-projekt.rs
Decade of Action for
Road Safety 2011-2020